Kembali tentang masalah saya kemarin tentang radiator dan masalahnya. setelah browsing, ketemu hasil diskusi di serayamotor seperti ini:

Air cadangan radiator sering keluar.nyembur dari reservoir/tangki cadangan? apa karena terlalu panas? apa karena radiator buntu? atau karena water pump gak fungsi? atau karena tutup radiator sdah minta di ganti?

Kasus ini mirip sekali dengan apa yang dialami mobil saya dan jawaban diskusi tersebut adalah sebagai berikut:

saat mesin masih dingin, coba buka tutup radiator kemudian hidupkan mesin, kemudian sedikit di tekan gasnya, apabila air muncrat/ bergolak saat digas, kemungkinan besar itu kompresi bocor, sebabnya bisa karena pack deksel/kepala silinder rusak, atau kepala silindernya melenting. cek juga oli mesinnya, apakah ada indikasi tercampur air. biasanya juga apabila kebocoran cukup parah, akan ada keluar air / uap air dari knalpot secara berlebihan walaupun siang hari. mungkin bisa membantu.

Read the rest of this entry →