AIR RADIATOR MENDIDIH DAN MENYEMBUR KELUAR

Hari ini bukan hari yang mengenakkan. Mobil yang selama 6 tahun lebih aku tunggangi mengalami masalah yang sangat merepotkan. Entah mengapa mobil selalu overheat, radiator selalu panas. Hal yang paling aku takutkan terjadi juga, dimana mobil mendadak mogok disebabkan overheating. Setelah aku coba membuka katup radator, air radiator yang mendidih menyembur keluar.

air radiator menyembur (2)

Mengapa bisa begini?? Kemungkinan penyebabnya ada banyak, dan inilah beberapa kemungkinannya

  1. Radiator Buntu/Kotor. Radiator yang berusia lanjut dan tidak menggunakan coolant sering mengakibatkan saluran radiator berkarat dan kotor yang mengakibatkan sirip-sirip pendingin saluran air radiator buntu, sehingga menyumbat sirkulasi dan pendinginan air tidak bisa maksimal walhasil temperatur naik dan overheat. Komentar: Sepertinya ini salah satu tersangka utama karena beberapa tahun ini radiatorku hanya minum air kran!! sehingga kerak karat dimana-mana.
  2. Kipas radiator. Kipas radiator jenis elektrik yang tidak berputar atau macet atau lainnya mengakibatkan pendinginan radiator kurang maksimal dan berakibat overheat. Komentar: Kipas radiator tetap berputar seperti biasa.air radiator menyembur (1)
  3. Tutup Radiator. Biasanya terjadi pada pegas tutup radiator yang sudah lemah atau karet tutup radiator yang sudah kaku/mati. Apabila kinerja tutup radiator tidak berfungsi sesuai semestinya maka akan mengakibatkan air radiator habis, berakibat air radiator menyembur dan mendidih yang pertanda temperatur overheat.  Komentar: Selama ini tutup radiator memang udah ada rencana buat beli yang baru, karet tutup juga udah kaku, tapi kata roang bengkel: radiator yang walau tidak ada tutupnya saat mobil berjalan tetep aman saja kok selama air radiatornya masih banyak 🙂
  4. Termostat Macet. Termostat sistem pendingin yang macet mengakibatkan aliran air radiator ke mesin tersumbat, sehingga menimbulkan tekanan melebihi tekanan standar tutup radiator.  Komentar: Hmm… kalo yang ini aku kurang tau.
  5. Waterpump. Waterpump yang lamel/siripnya sudah habis tidak bisa mompa air akan menyebabkan sirkulasi air kurang lancar dan berakibat overheat. Komentar: aku kurang tau juga.
  6. Kompresi mesin bocor. Rasio kompresi yang terlalu tinggi dari spesifikasi mesin akan mengakibatkan mesin cepat panas. Kebocoran kompresi mesin menambah tekanan dalam sistem pendingin mesin yang tentunya mendorong air untuk menyembur keluar melalui tabung recevoir. Kebocoran pada pak dekselnya. Komentar: Semoga bukan yang ini penyebabnya :(((.

air radiator menyembur (3)

Baca juga:

 

 

 

120 Comments on AIR RADIATOR MENDIDIH DAN MENYEMBUR KELUAR

  1. saya telah mengikuti beberapa tips tentang kondisi mobil yg overheat, mobil saya kijang lx 2002 mngalami masalah cepat panasnya radiator shg air membanjiri reservoir. sy sudah ganti fan clutch, waterpump, maupun tutup radiator, sy juga sdh bersihkan radiator di tukang servis, dan melepas termostat. tpi kondisi masih tetap. beberapa tanda kerusakan dalam mesin jga tidak terlihat krn mobil tidak berasap, oli mesin jga sdh sy cek tidak ada noda atau campuran air. air radiator tidak muncrat ketika mobil hidup lalu pedal gas ditekan dan tutup radiator dibuka, air radiator tidak berbau sangit/terbakar, jadi kira2 masalahnyya dimana ya? tolong dibantu solusinya

      • air radiator lama-lama memenuhi radiator dan meluber keluar radiator (tidak muncrat tpi pelan-pelan keluar), kalo soal gelembung2 kecil ada sedikit om. mohon pencerahannya.Thx

        • ok, klo udah ada gelembung udah jelas itu om, udara itu berasal dari ruang mesin yg seharusnya keluar menuju knalpot
          dengan kata lain, kompresi mesin udah ada kebocoran, biasanya pada silinder head kover alias pack deksel yang sudah auss. Baca di sini pak: http://klikharry.com/2013/04/19/pack-deksel-masalahnya/
          Kalo air radiator udah muncrat, atau ada campuran air dalam oli mesin. Itu yang udah parah alias terlambat, gejala mobil bapak ini masih ringan dan bisa diatasi dgn mengganti pack deksel. Jangan ditahan2 pak seblum kebocoran bertambah parah. Mobil bpak solar atw bensin?

      • tima kasih masukannya pak hari, mobil saya bensin. berarti harus turun mesin ya pak? berapa kira2 estimasi biayanya? thx

        • estimasi biaya bisa sekitar 1-2 juta rupiah, tergantung bengkelnya. Tapi biasanya kijang agak murah kok dibandingin mobil lain, karena bengkel2 biasanya udah biasa ngurusi mobil kijang turun mesin.
          Turun mesin itu seperti buah simalakama pak. Tidak turun mesin, resiko penyakit mobil selamanya gak bakal sembuh, bahkan cenderung merembet ke komponen lain. Jika turun mesin namun tidak baik pemasangan pack deksel maupun pembersihan silinder head, resiko kompresi mesin jadi hilang.
          Tapi bapak gak perlu terlalu cemas, resiko hilang kompresi itu kebanyakan pada mobil kijang berbhan bakar solar, karena kompresi mobil kijang solar jauh lebih besar dibanding dengan kompresi mobil kijang bensin. Malah kebanyakan mobil kijang bensin yang turun mesin malah justru performanya kembali muda lagi :D.

          TAPI, saran terbaik saya adalah: Tukar tambah aja pak… ganti mobil dengan tahun yang lebih muda. MObil yang berusia lebih dari >10 tahun biasanya penyakit2 yang timbul udah aneh2 dan biaya perawatannya pun tidak murah loh pak. Selesai masalah ini, biasnya akan menunggu penyakit2 yang lain, hehe *ini pengalaman pribadi saya loh pak

          • Pak,saya punya nissan march matic tahun 2011 baru2 ini mogok karena overheat…gak ada gejala sebelumnya,denger dari mekanik katanya kena paking dekselnya. Ada kebocoran soalnya d liat dr gejalanya waktu mobil coba d hidupin waktu baru mogok sekitar 5 mnt nyembur air d radiator

      • Pk hary,sy punya mbl thn 2003 mslh nya air pd reservoir penuh dan tumpah ketika menempuh perjalanan 30 menit dgn kecptan max 100 m/jam selama ini blm prnh kec sprt itu,thermo star sdh d gnti,selang2 bgs,pd radiator ktk msn hidup ada sekali2x gelembung,mhn pencerahannya pk

  2. Salam kenal pak, ni ada masalah pd mobil grand max, paking heat baru, radiator bagus, water pump baru, tapi setelah mesin hidup sekitar 10 menit amper panas naik trus dan air radiator muncrat lewat penampungan air radiator, mohon petunjuknya pak!!!…. Pak jhon.

  3. Jika air radiator selalu keluar trus hidup pertama smpai panas pun tetap keluar trus bahkan sampai nyembur.. Radiator baru,termostat baru , selang radiator baru , slinder het baru. Water pam baru. Smua komponen yg brhubungan dengan air sudah d ganti baru dn barang orisinil pabrik. Tp tetap ja air msih kluar.

  4. Mas, kalo starter pertama anteng aja, sedikit riak karena getaran mesin aja saya kira, tidak ada gelembung udara cuman lama-kelamaan tumpah keluar kenapa ya? kalo digas tidak nyembr juga cuma tumpah lagi cuma tidak banyak. Kalo buat jalan suhu normal, air radiator tidak pernah berkurang… yg bikin tumpah itu apa yaa? thanks

  5. Bisa dijelasin mas, aliran air radiator yg normal yg spt apa ya, kalo punya saya, distarter airnya anteng, lama kelamaan tumpah keluar tapi gak banyak. setelah thermostat membuka ditandai dg panasnya selang radiator bawah/ke arah mesin air mulai panas mendidih, jika digas air tumpah lagi. Apa seharusnya tidak tumpah?

      • radiator & selang2 malah baru, thermostat sama waterpump yg belom pnh cek sama sekali, taruhlah troble pada thermostat spt nutup terus sdh pasti overheat dar dulu2, kalo mbuka terus seharusnya malah lebih lancar khan aliran air radiator. jika waterpump lemah pasti ada tetesan air dibawah. bgmn Om?

        • tidak langsung seperti itu juga om, gejala tidak selalu sama untuk setiap kendaraan, apalagi thermotstat sama waterpump belum pernah diganti, karena cuma itu saja kemungkinannya,

  6. mobil saya grand mex pic up.punca pertama stang piston bengkok 1 bh.
    kerna lagi jalan terkena banjir dan mesin menjadi lengket ga bisa mutar mesin nya.
    setelah di perbaiki,mesin suara normal
    cuman amper panas melebihi naik..
    mobil baru 20 bulan.mohon solusi nya?????

    • susah pak, soalnya sudah kena piston mesin, mesin akan cepat panas karena pernah berkarat di dalam, bisa normal tapi tidak akan pernah bisa pulih seeperti sedia kala pak, kecuali bapak ketemu orang yg benar2 ahli atau bapak ganti mesin

      • Mobil sy th 89 sekarang ini sering over head karma waktu itu habis servis radiator. Sudah ganti waterpum ganti paking tapi air tetap nyembur keluar lewat tempat isi layaknya air Ga meter itu gunanya ya makasi

  7. Mau tanya om…mobil saya avanza 2004,kemaren overheat,udah service radiator,ganti thermostat,ganti selang(ini penyebabnya overheat kemaren,selangnya bocor/pecah),ganti tutup radiator. Permasalahanya,saat jalan kecepatan 40 sd 60 km/jam,ac nyala,indikator suhu mesin normal,tpi kalo di geber sampai 100 km/jam atau lebih,walaupun tanpa dinyalain ac,indikator suhu mesin perlahan2 naik,sampe ke H.dan pabila jalan pelan lagi,perlahan2 turun. Waktu indikator suhu sampai H,mobil saya pinggirkan,mesin tetap nyala,ac saya nyalain,kap mobil saya buka,tpi hawa/udara dri mesin tdk begitu panas,dan saya lihat indikator suhu mesin perlahan2 mulai turun sampai akhirnya normal.

    Kira2 kenapa ya om?terimakasih

      • Waterpumpnya belum diganti om, kata orang bengkel gak rusak, soalnya kalo waterpump rusak, ada air yg netes dari waterpumpnya. udah saya saranin utk diliat waterpumpnya, tpi yaaa, itu kata org bengkel, kalo gak ada air yg netes berarti masih bagus..skrg ini, sama org bengkel, thermostatnya dicabut, gimana om ya pengaruhnya?terimakasih

        • wahh.. termostat dicabut itu solusi singkat om. Memang dengan dicabutnya termostat maka air radiator yg mengalir lebih cepat karena dianggap mesin panas terus, tapi itu tidak menghilangkan penyebab loh…
          sudah pernah cuci mesin belum dicarbon clean, bisa jadi cepet panasnya karna gesekan piston di dalam mesin

        • Bengkel umum biasanya sarannya begitu, copot termostat. Biasa terjadi pada kijang. Efek pastinya bbm tambah boros, kecepatan rendah ok2 saja, saat kecepatan tinggi so pasti suhu merangkak naik, logikanya sederhana. Si air pilih jalur by pass di blok mesin yang jauh lebih pendek dari pada melalui radiator. Air di radiator yg didinginkan kipas sedikit kesempatanyya masuk blok mesin. Masih ngotot copot termostat???

  8. om hary minta saran dong om…..mobil ane great corolla maatic 94…kalau dah jalan lama sering mati sendiri tapi klo langsung di stater hidup lagi..kaya nya see over heat soalnya pas buka kap mesin panasnya ampun dah,,,, tapi herannya jarum temperatur cuma setengah om..alias gak lebih dr setengah…yg udah ane kerjain :
    1. ganti delco + coil nya
    2. kuras radiator
    3. ganti tutup radiator
    emang see…ane cek tabung reservoir cepet abis…airnya ..trus keliatannya air radiator gak muter…ketika mesin hidup trus tutup radiator dibuka ..air dlm radiator luber ke luar dan gak sampe muncrat klo di gas…
    yg bikin ane heran klo emang mobil mati mendadak karena overheat…knp jarum temeratur gak naek ya posisnya cuma di setengah….

    • jarum temperatur yang cuma naik setengah itu banyak penyebabnya, salah satu faktor kerusakan pada jarum ukur itu sendiri pak, soalnya banyak kok yang ketipu, jangankan cuma jarum temperatur, jarum bahan bakar pun kadang bensin sudah habis, ehh.. jarumnya masih full terus

  9. kasus yg terjadi dgn pak dedi sama tuh dgn saya, avanza saya thn 2005…gimana hasilnya pak dedi skrng? apa di engine flush bisa normal lg?

  10. salam pak harry,mohon izin minta pencerahan. mobil saya grand livina matic 2007 tidak ada kebocoran dibawah. kalo di gas saat tutup radiator dibuka,air perlahan2 akan luber keluar. saat termostat mulai main,air agak masuk sebentar lalu keluar lagi seirama dgn interval termostat.
    pernah Overheat otomatis air radiator dan reservoir kurang dan walaupun tidak overheat (lampu indikator overheat tidak menyala) tapi sekali isi bisa 4-5 botol aqua ukuran tanggung/sedang.
    belum pernah cek waterpump,kipas,termostat.
    sejak 2 atau 3 bulan tidak pake coolant, krn dipinjam saudara dan dia isi kadang dgn air mineral kadang air keran.
    bbrp bulan lalu pernah korok radiator.
    saat ini oli sudah encer, sudah harus ganti oli.
    warna oli tidak kecoklatan/putih.
    di knalpot ada air yg saya bingung air apa itu? ada saya baca bhwa hal tsb bagus, ada juga saya baca bhwa hal tsb berarti kompresi bocor, air radiator bocor ke knalpot.
    kira2 kenapa ya pak?
    terimakasih banyak.

  11. Ane punya corolla all new thn 2000..air suka luber stlah jlan 1 km…smua dkerjain d bengkl,water pump,pack deksel,selang baru smua..deksel baru skrap,radiator baru,cap raditor baru 0,9..electric fan oke..air pake toyota genuine…masih juga luber…mohon pencerahan

  12. Sekedar nambahin..thermostat dari dulu udh ga pake,dulu ga da msalah…kata org bengkelnya mesin udh tua dn hrs d gnti…padahal deksel ga da retak..permukaan blok rata…deksel baru sekrap..

  13. mbl saya kijang deasel 97 mobil saya setelah turun mesin mesin jadi cepat panas suara berisik dan air radiator panas mengalir keluar sudah ganti selang tutu dan dikuras tetap aja air keluar dan keluar suara keras di bawah mesin sepeti ada gesekan metal kenapa ya mohon pencerahannya?

  14. koreksi tentang air yg perlahan tumpah ketika tutup radiator dibuka itu normal kali air perlahan tumpah krn mengembang krn panas mesin disitulah fungsi tutup radiator akan membuang tumpahan ke reservoir dan akan mengembalikan lg ke radiator ketika udah dingin, jd bukan krn pompa lemah lah, betul itu kata bengkel klo pompa belum netes ya blm rusak atau dilihat ada aliran derad dlm radiator berarti pompa masih bagus,

    • Mas, tadinya kalau tidak dikoreksi saya sudah agak tenang akan hal yang sama terjadi di Neo Zebra Espass 2004 saya, saya malah ingin coba ganti water pump dan thermostat nya, yang terjadi dimobil saya sbb :

      mesin mobil dingin, tutup radiator dan resrvoir saya buka, lalu saya nyalakan mesin, air tidak ada beriak, cuma getar saja, mesin sudah pulai panas, namun belum ada gejala kiriman air panas dari mesin, selang atas bawah masih dingin, agar rpm sedikit naik saya nyalakan AC, tidak lama kiriman air panas mendidih masukke radiator atas, meluap, meletup- letup, saya biarkan sekitar 20 detik, luapan selesai, mesin tetap menyala, permukaan air radiator atas sedikit turun sehingga lubang kisi2 terlihat, saya isi air sampai 1 botol aqua besar baru penuh, tidak lama kiriman air panas datang lagi, meluap, artinya air dingin yang baru saya masukan + air panas dari mesin keluar lagi, itu saya lakukan terus menerus hingga setengah jam hanya ingin mengetahui kinerja radiator cs nya,mohon pencerahannya apakah itu normal atau memang waterpump dan thermostat nya

      salam sukses

  15. Permisi rekan rekan saya ingin bertanya mengenai masalah mobil saya.
    Xtrail 2004 saya tempraturnya tidak stabil, jika mesin dan AC hidup dan mobil dalam keadaan parkir/berhenti tempraturnya normal tetapi jika dibawa jalan kadang naik kadang turun, jika agak ngebut maka tempratur naik dan akan turun jika pelan, kadang juga jika stop & go tempratur lgsg naik dan akan turun jika jalan normal dan akan naik lagi jika saya agak ngebut, itu kenapa ya?
    Karena saya sudah coba ganti packing/gasket cylinder head tetapi masalah tetap sama, apakah masalah ada pada water pump atau radiator?
    Mohon pencerahannya

  16. Saya juga punya masalah yang sama pada mobil saya grand max, ketika banjir mobil saya mogok dan ceket/nyandat, ketika di lihat di bengkel bongkar mesin ternyaa pistonnya bengkok dan kop piston pada mesin juga bengkok,turun mesin dah, ketika sdh selesai ternyata mobil saya overhead terus, ketika saya tanya sama orang bengkel yang lain dan di cek semuanya, dia menyarankan untuk ganti kop mesin,atau packing set kop mesinnya di double, soalnya ketika kop yang sudah bengkok di scrap atau diratakan dengan di pangkas, katanya tidak boleh lebih dari 30 micro atau 0,3mm, jadi saya ambil solusi double packing set aja pada kop piston, solanya ganti kop mesin 3-4 jt,sementara ngumpulin uang he..

  17. Salam pao Harry n rekan”, mau tanya.. saya punya xenia 2008, saat saya nyalain ac temperatur normal, cuma jika ac saya matikan lama kelamaan temperatur naik hingga 3/4.. padahal udah di kash coolent… mksh

  18. salam kenal pa..saya ada sedikit masaah di radiator saya..saya sudah bersihkan dan radiator dan saya sudah ganti air rafiator dengan coolant yang jadi masalah jarum indikator temperatur itu tidak naik..itu normal apa masalah yah pa..sebelumnya waktu belum di bersihkan radiatornya jarumnya itu naik seapro..terimakasih pa atas infonya.

  19. Terima kasih. Barusan radiator masalah, ga bisa sirkulasi. Sempet bingung terus berenti 2x + ganti aer :'(, akhirnya coba browsing. Ketemu ini laman, coba goyangin konektor fan. Alhamdulillah jalan. Skr dah sampe rumah dengan selamat. 🙂

  20. mobil kijang krista 2L saya temperaturnya cepat sekali naek, radiatornya sudah di bersihkan temperatur masih aja naik, setelah dibongkar dexelnya ternyata ada retakan kecil akibat kepanasan, retakan inilah katanya yang membuat temperaturnya naik terus…. saya mau ganti DEXELNYA, di tempat saya di aceh susah cari barang itu, cari ke medan juga kosong… kalo ada yang tau info DEXEL yang ori tolong Hubungi saya 081335262791… terimaksi

  21. Mohon bantuannya. Mbl saya avanza 2008 kl dipakai sampai keluar kota tdk ada masalah dg kondisi ac hidup ataupun dimatikan dan kecepatan 110km/j g ada masalah. Tapi saat ditanjakan misalnya ke malang atau ke puncak suhu merambat naik. Lalu ac saya matikan suhu turun kembali. Radiator sdh pernah sy bersihkan dan pakai coolant tetap spt itu. Tdk ada kebocoran air. Hanya kl sdh demam spt itu air direcervoir berkurang.trims atas sarannya.

  22. السَّلاَمُ عَلَيْكُمْ وَرَحْمَةُ اللهِ وَبَرَكَاتُهُ . Mohon bantuan infoRmasi, ilmu, dan pengalamannya pak. Mobil saya kia rio matic 2001. 1. Mobil saya sering mati mendadak dalam kondisi jalan, restart langsung nyala. Terjadi berulang. Uda ganti 4 bengkel belum sembuh juga. 2. Jalan ±15mnt (kondisi jalan lancar atau macet sama aja) air dr tangki radiator mendidih dan menyembur. Mohon info nya para ahli dan yg pernah mengalami kasus serupa. Terimakasih

  23. Salam Pak Harry, mobil saya camry 2004 matic, hari kemarin selang bawah radiator saya lepas, sehingga air radiator habis dan mobil overheat. Setelah saya ke bengkel radiator dan selang bawahnya dipasang, saya bawa mobil kira-kira 15-20 menit temperatur masih tetap naik. Lalu saya matikan mesin dan tunggu sampai dingin, setelah saya cek ternyata air radiator masih dalam kondisi penuh terisi. Pertanyaannya, kenapa mobil saya masih tetap overheat ya Pak? terima kasih.

      • oohh,, kalo memang udah menyembur gan menggelembung itu memang sudah tanda pasti ada masalah di slinder head yang melenting akibat dari overheat tadi pak, tidak ada cara lain selain dengan mengikis ulang silinder headnya pak, memang harganya sangat mahal, perbaikan silinder head pada mesin mirip dengan operasi jantung pada manusia, jika berhasil maka mesin akan pulih bahkan terkadang performanya jauh meningkat, namun bisa jadi justru mesin mobil tambah sakit… namun jika tidak segera diperbaiki,, secara perlahan air yang masuk ke dalam ruang mesin bisa menyebabkan terjadinya proses karat pada ruang mesin dan ini sangat berbahaya sekali, karena bisa mengakibatkan piston mesin patah

        • Hmmmm…terima kasih Pak Harry. Btw, bapak punya rekomendasi bengkel yang murmer tp berkualitas utk camry saya Pak? saya tinggal di Jakarta Barat. Thanks

          • Pak Harry, saya abdul yang tgl 1 Okt kmrn tanya ke Bapak. Jadi ceritanya saya sudah bawa mobil saya ke bengkel Pak. Turun mesin setengah dan silinder head udh dibubut. Tapi ternyata penyakit overheat tersebut masih muncul Pak. Overheat tsb muncul ketika mobil sudah berjalan jauh dan atau kalo saya menyalakan AC. Saya sudah bayar 2.3jt utk pekerjaan tsb. Montir bengkelnya bilang kemungkinan masalah masih di silinder head, dia saran katanya harus dibongkar kembali untuk didobel lapisannya. Apa benar seperti itu Pak? Montirnya bilang karena dia udh cek radiator, fan, thermostat semuanya ok. Mobil saya kalo mau dibongkar lagi jujur saja biayanya ga kuat Pak, masa’ harus keluar biaya 2jtan lagi. Saya ada perasaan takut ditipu juga. Mohon masukannya. Thanks

  24. Mutanya pak,ini mengenai forklift merek komatsu tapi merek mesin izusu..mesin saya abis turun mesin ring gnti skir klep sama dislep,prtanyaan saya knapa baru jln sebulan msin mudah panas klo digber air radiator muncrat: trimksih

  25. halo pak harry, saya mau minta saran nih mobil saya overheat gara2 waterpump bocor, pas di cek begitu mesin di starter dengan tutup radiator terbuka air sedikit muncrat keluar radiaton, saya udh cek katanya silinder head melenting, nah posisi saya skrg di jkt rencananya saya sementara mau ganti waterpump dulu saja untuk bisa saya pakai ke bdg krn rencana nya sy mau bubut mesin sy di montir langganan saya di bdg, nah apkah aman mesin saya bila saya pakai bawa ke bdg dulu?

  26. halo pak harry, saya mau minta saran nih mobil saya overheat gara2 waterpump bocor, pas di cek begitu mesin di starter dengan tutup radiator terbuka air sedikit muncrat keluar radiaton, saya udh cek katanya silinder head melenting, nah posisi saya skrg di jkt rencananya saya sementara mau ganti waterpump dulu saja untuk bisa saya pakai ke bdg krn rencana nya sy mau bubut mesin sy di montir langganan saya di bdg, nah apkah aman mesin saya bila saya pakai bawa ke bdg dulu? terima kasih. mohon sarannya

  27. Selamat malam pak Harry. Mau tanya mobil grandlivina matic 1.8 th 2007 sy.sdh 1minggu radiator baru sj diganti tutup atas krn retak lalu dikuras n isi coolant tp bau ternyata klem selang sdh g kencang .stlah diperbaiki n tdk ada bocor lg.tapi tetap ada bau .ternyata ada rembes oli di cylinder kop kata tk radiator tempat busy.tp dikolong jg ada oli basah n sy tdk tahu apakah dr atas.apakah ganti paking harus cabut busy kabelnya krn kl demikian berarti hrs ke nissan krn hrs reset.n sdh lama rasanya mesin cepat panas kl pakai srbntar sj ruang medin panas skali.tp tdk pernah overheat.mohon penjelasannya.terima kasih pak Harry

  28. Maunya gitu pak tp g ada uang nambah ganti mobil.buat urusan keluarga n sekolah n kuliah anak2 dulu.ada saran lain pak.kl sdh jln lama mobil halus n ringan walau kdg gelitik kl gas agak mendadak minum selalu pertamax.thx pak

    • biaya perbaikan mobil nissan lumayan mahal pak, apalagi dilakukan di bengkel resmi, jika memang ingin mengganti karet cylinder head. Mungkin yg bisa bapK lakukan adalah meminta garansi kepada bengkel setelah perbaikan

  29. mlm pak harry, mobil tua saya zebra 87, td saya pakai overhead, ternyata air mengucur dari bawah mesin. kira2 apa penyebabnya dan berapa biaya utk mengatasinya? mksh

  30. Sore pak mohon pencerahannya, whell loader saya radiator nya sllu menyembur dan sudah berulangkali saya bersihkan dibengkel radiator, namun alhasil msh ttp sama, trmksh sblmnya

  31. Mass…mohon pencerahhannya mass….mobil saya honda stream 2002…
    masalahnya air radiaor sering berkurang pindah ke tabung reservoir…dan ketika mesin dingin dan tutup radiator saya bukaa ada tekanan dan air di tabung reservoir langsung muncratt atau luber ke atas….Mohon pencerahannya mas…terima kasih

  32. Permisi pak hary saya mau menanyakan,perjalanan dari tangerang ke karawang,
    Kemarin mobill saya temperatur sampai naik gara” dijakarta macetnya parah pak
    Sampai buat jlan aja 30km lalu berhenti,tiba” temperatur naik dan air radiator
    Saya meluap di tabung air radiator cadangan,saya menunggu sampai 1 jam di tol saya
    Isi tambah air sampai 3 botol ukuran 1 liter setelah saya tambah kan air akhirnya sampai
    Dikarawang setelah saya sampai air radiator tidak berkurang,
    Kira kira apa nya y pak hary ?? Mohon info nya pak,mobill accord tahun 97

    • sudahjelas pak, usia mobil bapak sudah hampir 20 tahun, penyakit mobil usia atas >15 tahun rata-rata hampir sama, gangguan air radiator biasanya disebabkan karena memang ruang mesin sudah tidak kuat lagi bekerja di RPM tinggi dan lama

  33. Mas ,, mohon pncerahanx sdkit nih
    Mobil sy Toyota Soluna 2000, kmrin sdh sy cuci radiatorx krn sdh 2 hari mesin sy slalu overheat, tp stelah d.cuci trnyata mesin.ku msh overheat .
    Mesinx sy starter tp kondisi radiatorx tdk tertutup, airnya pd muncrat, tp mesin.ku tdk mengalami overheat slma sy panasi kurg lebih 15 menit .
    Sebaliknya, stelah sy tu2p radiatorx terus mesin sy nyalakan dgn wktu yg kurg lebih sama, suhu mesin.ku malah meningkat .. stelah sy cek, air cdgan radiatorx memanas sprti org sedang memasak air .
    Sakitx dmn qra2 mobil.ku ni mas ??????

  34. Mas ,, mohon pncerahanx sdkit nih
    Mobil sy Toyota Soluna tahun 2000, kmrin sdh sy cuci radiatorx krn sdh 2 hari mesin sy slalu overheat, tp stelah d.cuci trnyata mesin.ku msh overheat .
    Mesinx sy starter tp kondisi radiatorx tdk tertutup, airnya pd muncrat, tp mesin.ku tdk mengalami overheat slma sy panasi kurg lebih 15 menit .
    Sebaliknya, stelah sy tu2p radiatorx terus mesin sy nyalakan dgn wktu yg kurg lebih sama, suhu mesin.ku malah meningkat .. stelah sy cek, air cdgan radiatorx memanas sprti org sedang memasak air .
    Sakitx dmn qra2 mobil.ku ni mas ??????

  35. Pak ini saya punya carry 1.0 … Ini ada mslah radiator… Air radiator udah penuh sama cadangan penuh ..tpi satu hari kemudian air sudah cepat habis terus overheat … Gimana cara betulinya spya normal pakk… Tolong pencerahanya…

  36. pak saya mau nanya . saya punya timor sohc tahun 96 kemaren malam saya pake mobil to perjalanan 55 kilo lah jauh nya normal2 aja tapi pas saya mau matikan mesin air pada tangki air cadangan mendidih pak. kondisi spdomrter temperatus kurang dari stengah apa penyebab nya pak mohon kasih info pak

  37. pak saya mau nanya . saya punya timor sohc tahun 96 kemaren malam saya pake mobil to perjalanan 55 kilo lah jauh nya normal2 aja tapi pas saya mau matikan mesin air pada tangki air cadangan mendidih pak. kondisi spdomrter temperatus kurang dari stengah apa penyebab nya pak mohon kasih info pak saya tunggu info nya pak

  38. Pak Harry,
    Tanya donk mobil saya hyundai atoz tahun 2001, 2 tahun yang lalu baru service air radiator dan ganti selang
    terus baru saya pakai kemarin tiba-tiba overheat dan melihat ada bocoran air radiator yang cukup banyak, jadi waktu mesin matipun, saya isi radiator dengan coolant, langsung bocor pada bagian bawahnya dekat blok mesin , entah kebocoran pada clamp selang atau bloknya, atau sambungan antara selang dan blok mesin, biasanya bagaimana penanganannya pak thx sekarang mobil masih di bengkel

  39. Om. Mobil saya timor 99 cara mengetahui bahwa water pomp udah lemah ( tidak mampu mendorong ) bagaimana om.,?? Mohon penjelasannya.

  40. salam pak herri sy mau tanyan kalau saringan udara granmax tahun 2011 apakah bisa kemasukan air pada waktu banjir dan menyebabkan hammer pada mesin?kalau ya bagaimana solusinya?dan mobilnya bawannya tidak pakai ac. apa bisa dipasang ac sendiri.soalnya di pintu mobil ada peringatan mobil ini tidak diperuntukan memakai ac?terimakasih

  41. Pak, saya mau tanya. Mobil saya nissan xtrail xt 2.5 tahun 2004 matic. Sering pulang balik riau banda aceh dan selama ini ga pernah ada masalah. 3 minggu yg lalu saya servis mobil di dealer resmi (biasanya bengkel biasa krn dealer resmi baru dibuka dikota saya), 2 minggu setelah servis mobil sering mogok pak..mati tiba2..tnyata air radiatornya kosong, solusinya didinginkan dulu n tambah air (itu yg saya lakukan). Terakhir mogok mesinnya berasap tapi amper panas tidak naik pak. Oleh bengkel dibilang ada gangguan di thermostat atau pak deksel. Awalnya dibuka thermostatnya kena biaya 200rb dan 4 jam pulang dari bengkel mobil mati mendadak. masuk bengkel lagi dan dibilang pak dekselnya. Stelah pengerjaan 5 hari, hari ini saya ambil mobil dibengkel dgn biaya 5,5jt..utk ongkosnya saja 3,1jt selebihnya beli sparepart ya g diganti. Baru saya bawa pulang dan jemput anak, ada bunyi air mendidih pak terdengar dari dalam mobil (sebelum diperbaiki tidak pernah seperti itu), kemudian ampernya naik ke H (selama ini tidak pernah naik amper panasnya). Kenpa bisa begitu pak? Help me.

    • saran saya mnding dijual pak, pertama usia mobil udah atas 10 tahun, kedua mobil udah terlalu sering jalan jauh, ketiga udah ganti pak deksel masih bermasalah,
      berarti sumber masalah masih ada dsana, ada banyak penyebabny, namun bakal ngabisin banyak biaya

  42. mohon izin pak…sy mau tanya, mobil sy kijang grand,pas jalan klu AC nyala jarum temperatur bergerak naik melebihi batas normal,,apa penyebabnya ya pak ? trus apa yg harus sy perbuat. trima kasih sblumnya.

  43. Permisi ya Pak… sy mau tanya, mobil sy kijang grand, klu pas jln atau diam trus AC nyala jarum temperatur naik melebihi batas normal, apa penyebabx ya pak ? trus apa yg harus sy lakukan. ( sy udah service radiator ) tapi msh tetap aja. mohon pencerahanx pak. trimas kasih

  44. Mau nanya mas sy punya grandmax thn2009 radiator kering trus mesin macet setelah diperbaiki oleh bengkel ko suaranya ky msn diesel trus kenapa ya mas

  45. Permisi pak,saya mau tanya,mbil saya apv,kmren saya nempur banjir pas itu mbil nya mati tegak,trus sya bawak ke bngkel cuma bengkok stang seher nya aja,stlah di prbaiki mbilnya hdup,tapi stlah berjalan sktar 30 km amper panas nya naik,trus di buka tutup radiator nya pas di tambah air,lalu di injak gas air di radiatornya muncrat,apa la pak yg rusak di mobil itu,msalah muncrat radiatory

  46. pak mau nanya mobil saya grand max picup
    rdiator mobil seblunya pernah bocor di bagian bawah dekat pembuangan. sampe kahabisan air juga .stelh itu aku tambal ke tukang radiator
    setelah di pasang lg sekrang mobil klo di pansin pling baru _+5-10 menit air rdiator panas bngt tp amper masit ttp di tengah ga pernah naik melebihi standr.
    tp radiaor panas sekli trus aku matin mesin lalu aku buka tutup radiator pelan pelan trus air nyembur keluar kira kira apa dan minta penjelsan nya mkasih

  47. gan, mau tanya, kemarin kan kipas radiatorku sempet mati karena sekring meleleh.
    nah sempet juga air muncrat dari bagian tengah sebelah mesin..
    nah ntu perlu ditambal nggak tempat aernya muncrat?

  48. minta bantuanya om.
    sy punya xenia li 1000cc.beli seken 2 thn lalu.akir2 ini ada dikit masalah,,,,,kalau jalan nanjak gunung kira2 30derajat jarak 300m suhu naik hampir sampe garis F.TRUS di ruang air tumpah dikit2, radiator bagian atas panas sekali tp radiator bagian bawah dekat selang ke mesin dingin sekali.berhenti sebentar sambil mesin nyala temperatur cepet turun lagi..kalo dijalan datar muatan banyak atau jalan kenceng gak pernah panas.kusus buat jalan trlalu najak aja bisa panas mendidih.kira2 apanya om ya….

  49. mat malam pak, mobil sy timor97 DOHC maslahnya kipas radiator hidup mati, td sdh sy perbaiki setelah dibawa kebengkel dicek langsung hidup kipasnya setelah sy bawa dgn jarak tempuh 85 Km tanpa bantuan AC mobil Timor ada air mendidih dicadanganya padahal Radiator Baru dan kipas juga baru air xolant apa kira kira / penyebabnya /
    penyakitnya ini pak terima kasih mat malam

  50. Selamat siang pak Hari, mobil saya great corolla 95..
    Sy sudah ganti water pump, ganti packing silinder, ganti tutup radiator, bersihkan radiator, ganti selang atas bawah, tp kok masih saja keluar gelembung udara ketika di gas…mohon pencerahan nya pak?..terimakasih atas jawabanya

  51. Pa harry saya punya brio matic 1,3 thn 2014 saya punya masalah klo keadaan mesin dingin selang radiator bagian bawah peyot alias kempot tp klo dibuka tutup radiatornya selang kembali normal

3 Trackbacks & Pingbacks

  1. PACK DEKSEL MASALAHNYA? | klikharry.com
  2. PENYEBAB OVERHEAT MOBIL ANDA | klikharry.com
  3. RADIATOR OVERHEAT MOBIL MOGOK | klikharry.com

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*